6月欧洲各车企销量浅析 脱欧后前途难料-上海国际锻造展览会

上传时间:2016/7/20 浏览次数: 1505

据彭博社报道,随着今年6月英国脱欧公投后,商业和消费者信心指数承压受挫,6月欧洲汽车销量增幅放缓。
业内协会——欧洲汽车制造商协会(ACEA)在近前的一份声明中表示,上月欧盟和欧洲自由贸易联盟市场的车辆登记量较去年同期的151万辆同比增长6.5%。6月为欧洲市场销量连续增长的第34个月份,尽管其增长速度自3月以来持续放缓。
今年上半年的汽车销量增幅为9.1%,销量总计为809万辆。
上月受欧盟市场需求增长的刺激,雷诺和菲亚特-克莱斯勒的销量受拉动上涨,其它亚洲汽车品牌和欧洲豪车生产商同样实现销量增长。
在该地区的十大汽车制造商中,雷诺6月增幅最高,受到旗下主要品牌Captur、Kadjar和Espace车型销量的推动,总体销量同比激增20%。
菲亚特·克莱斯勒的车辆登记量同比增长13%,主要是受到旗下菲亚特品牌的销量推动(同比增长14%),该品牌最近刚推出一款新型 Tipo小型轿车。而Jeep车型销量同比增长16%,对菲亚特·克莱斯勒的销量推动也作出诸多贡献。
在诸多日系汽车制造商中,丰田和雷克萨斯的销量总计同比增长6.7%,而日产销量却下跌了2.9%。韩国现代和起亚的销量则分别上升了13%和14%。
豪车制造商宝马和梅赛德斯奔驰上月销量表现不俗。宝马品牌车型销量同比增长15%,Mini销量增长20%。梅赛德斯和Smart品牌业绩突出,旗下车型销量增幅均为16%。
大众集团销量增幅仅为1%,斯柯达品牌增幅为8.6%,抵消了大众品牌0.6%的销量跌幅。在其他品牌中,奥迪品牌车型销量平稳,西亚特(Seat)销量下跌2.3%,保时捷登记量下跌2.6%。
大众集团的市场份额从去年的24.4%跌至23.2%,大众品牌的市场份额下跌0.8%至10%,因为大众深陷“尾气门”排量造假丑闻,其销量持续下滑,对公司造成沉重负担。
PSA集团的车辆登记量下跌1.1%,旗下标致品牌的车型销量微增0.7%,但雪铁龙销量下跌2.7%,DS车型销量暴跌8.2%。
福特销量下跌1.1%,但通用Opel/Vauxhall事业部销量微增0.5%。
欧洲五大汽车市场中有两个销量呈两位数增长,意大利和西班牙销量领先,其汽车登记量增幅分别为12%和11%,而法国的销量增幅仅为0.8%,该区域最大的汽车市场德国的销量增幅为8.3%。在五大市场中,只有英国的销量呈现下滑确实,但依然是欧洲第二大汽车市场,下滑幅度仅为0.8%,主要是因为大众在英国的销量暴跌20%,民众觉得英国脱欧后的经济前景不明朗,信心受挫。
英国于今年6月23日举行的全民公投结果表明,英国脱离欧盟已成定局,即所谓的“英国脱欧”事件。据欧洲央行(European Central Bank)称,该事件将对使用欧元的欧洲各国造成影响,可能会抑制各国的经济增长,央行的利率不得不维持在零利率或负利率以刺激消费,拉动经济。
咨询公司——安永(EY)的一名汽车业分析员彼得·弗斯(Peter Fuss)在报告中称:“英国民众的消费信心在英国脱欧后大幅受挫,这对汽车销量会造成巨大冲击。德国的各大汽车制造商会遭受到冲击,其对英国的汽车出口量将会下跌,因为对英国买家而言,德国产的汽车可能更为昂贵,因为英镑走弱(购买力减弱)了。”
汇丰银行(HSBC)于7月12日的报告中称:“我们预计英国轻型车市场将受到影响,其销量将遇到大幅重挫,但对整个欧洲市场而言,却不存在同类大幅重挫的情况。由于欧洲各国当前利率极低,始终在刺激消费。”
思迈汽车信息咨询公司(IHS)卡洛斯·达·席尔瓦(Carlos Da Silva)轻型车销量预期业务的部门经理称:“英国脱欧是对欧洲的一次打击,但并不会改变2016年欧洲市场的走势。”
但英国脱欧后的全面影响将会在2017-2018年间展现,届时汽车的登记量反映了用户所采取的应对策略。他说道:“然而,目前尚无任何有关英国脱欧所采取的方式及时间表的精准信息,目前尚难明确可能出现的具体影响因素。”
他还说道:“我们不一定会指出2017年汽车市场呈萧条态势,但可以肯定的是,在未来几年里,情况有望改变。”
达·席尔瓦表示,意大利和西班牙市场目前仍处于复苏阶段,正从欧元区危机导致的下滑中缓缓恢复。而葡萄牙、爱尔兰和欧洲市场则持续好转,因为其经济实力正在好转,市场看涨。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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