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全球首款量产3D打印电动车发布,已获欧洲7000辆订单-2018上海国际锻件展览会>
阅读 23 次  发布于:2018-6-11

    由欧盟注资、中国背景的新能源汽车公司XEV实现了3D打印电动车的量产,这款名为“LSEV”的3D打印电动车,采用当下最现金的3D打印技术,不用模具,无需焊接、冲压等步骤,整车的尺寸和国人熟知的smart相差不大,外观造型极其时尚、动感,整车的制造周期只有传统汽车的三分之一,预计上市价格每辆约5万至6万元左右,目前已有来自欧洲的7000辆订单。
    这款3D打印电动车日前在上海进行发布,并在中国3D打印文化博物馆展览展示。预计2018年12月开始进行小批量生产。LSEV定位为城市多用途小型双座智能汽车,全部饰件为3D打印的非结构件,制造材料使用从玉米中提炼出的环保材料。3D打印制造技术拥有无与伦比的灵活性,极为适合车辆不同设计风格与功能的个性化定制。
    数据显示,2016年3D打印全球市场规模达到100亿美元,在各领域的加速渗透下,预计未来3年复合增长率达到44%,市场空间达到300亿美元。而3D打印是一场颠覆性的工业技术革命,无论是《中国制造2025》还是《工业4.0》,3D打印都备受瞩目。3D打印技术的个性化、复杂化、高难度的特点与传统制造业的规模化、批量化、精细化相结合,更像是一场正在引领未来的革命。
  不置可否,3D打印技术正在推动汽车制造变革。根据《全球3D打印汽车市场分析与发展趋势——2025年行业预测》的报告,截至2025年,3D打印行业增长的大部分设备都将被用于轿车、卡车零部件的制造。在汽车领域,“轻量化”是3D打印重要主题,包括点阵、中空、一体化等轻量化设计。
   目前,汽车行业已采用了多种3D打印技术,包括:电子束熔融、熔融沉积造型、分层实体制造、三维打印、立体光刻造型、选择性激光烧结。3D打印汽车项目也成为国际许多汽车制造商转型的新出路,未来只有将3D打印技术的个性化、复杂化、高难度的特点与传统制造业相结合,才能不断推动3D打印技术在汽车制造业的创新发展。
   高盛研究报告预测,到2030年,在中国销售的纯电动汽车将占到 “新能源”车辆的80%以上,混合动力汽车由于技术成本高,复杂度高,销量将会迅速下滑。可以想见,未来的电动车市场一定会迎来爆炸式发展。或许以XEV为代表的汽车公司能够重塑这个行业,为用户和社会创造更好的价值。

 

 

 

 

 

 

 

 

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